1. شارژ پیشرفت های فناوری

1.مگاوات-سطح فوق سریع-شارژ سریع به کار گرفته شده است: پایانه‌های شارژ سریع-خنک‌شده با مایع کامل-از خروجی 1.36 مگاوات با یک تفنگ 1500 کیلوواتی پشتیبانی می‌کنند. در دمای 30- درجه، شارژ فقط 3 دقیقه بیشتر از دمای اتاق طول می کشد. محلول 1.5 مگاواتی یک چرخه شارژ کامل را در عرض 15 دقیقه کامل می کند.

2. سرعت شارژ سریعتر: فناوری شارژ سریع 10 درجه سانتیگراد-به پیشرفت های بزرگی دست یافته است و در عرض 3 دقیقه و 44 ثانیه به 10 تا 80 درصد شارژ رسیده است. در عرض 5 دقیقه 70 درصد شارژ می شود و در دمای محیط در 9 دقیقه به 97 درصد می رسد.

3. عملکرد بسیار سرد: باتری‌های یون سدیم- به طور پایدار در -50 درجه کار می‌کنند، بیش از 90 درصد ظرفیت را در دمای 40- درجه حفظ می‌کنند و چالش دائمی شارژ در دمای پایین را حل می‌کنند.

2. بهینه سازی مواد باتری

1. پیشرفت آند فسفر سیاه: فناوری پیوند نیتروژن{1}فسفر مشکلات انبساط فسفر سیاه را حل می کند. باتری جدید با چگالی انرژی 282 وات ساعت بر کیلوگرم و عمر چرخه هزاران چرخه در 10 دقیقه به 80 درصد شارژ می رسد.

2. ارتقاء آند: آندهای کربنی سیلیکونی- با الکترولیت‌های مقاومت پایین- به طور گسترده اعمال می‌شوند. فناوری پوشش یونی بسیار نازک، سرعت شارژ را تا 20% افزایش می‌دهد.

3 طراحی تعادل طول عمر: بهینه سازی مبادله-بین شارژ سریع و چرخه، 4000 چرخه کل را با بیش از 90 درصد حفظ ظرفیت پس از 1000 چرخه شارژ فوق سریع- ارائه می دهد.

3. ارتقاء زیرساخت شارژ

1. شبکه شارژ گسترده: 20000 ایستگاه شارژ سریع-در حال توسعه هستند. یک پلت فرم تجمیع شارژ 3 میلیون پایانه را به هم متصل می کند. یک سیستم یکپارچه-شارژ کد، نسبت خودرو به شارژر را به 2.4:1 بهبود می‌بخشد.

2. ارتقای برق: شارژرهای فوق سریع 480 کیلوواتی، 55 درصد از سهم بازار را در اختیار دارند-. شارژرهای 600 کیلوواتی مایع-خنک‌شده 1 کیلومتر در ثانیه برد دارند. 1000 کیلووات-شارژرهای فوق سریع پیش‌بینی می‌شوند که در آینده 30 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دهند.

3. مدیریت شارژ هوشمند: الگوریتم های هوش مصنوعی به صورت پویا منحنی های دمای شارژ را با نظارت دقیق BMS تنظیم می کنند. مدل‌های پیش‌بینی بار با سیستم‌های دیسپاچینگ شبکه برای بهینه‌سازی کلی هماهنگ می‌شوند.