همه وسایل نقلیه با سوخت{0}}به عنوان خودروهای انرژی جدید واجد شرایط نیستند
فقط چهار دسته رسمی از وسایل نقلیه واجد شرایط دریافت پلاک سبز و مشوق های ملی خودروهای انرژی نو هستند. بقیه در دسته خودروهای سوختی قرار می گیرند.
1. وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV): مقرون به صرفه ترین گزینه-برای رفت و آمد روزانه
BEV ها متداول ترین نوع خودروهای انرژی نو هستند که دارای ساده ترین و خالص ترین پیشرانه الکتریکی هستند. آنها بدون موتور احتراق داخلی یا گیربکس تجهیز شدهاند و برای پیشرانه، تولید سوخت صفر و آلایندههای اگزوز، کاملاً به یک سیستم سه{{1} الکتریکی (باتری، موتور الکتریکی، واحد کنترل الکترونیکی) متکی هستند.
برای سفرهای شهری و سفرهای کوتاه-از راه دور، BEV به عنوان انتخاب بهینه برجسته است. هزینه های برق به ازای هر کیلومتر بسیار پایین است-هزینه های هر 100 کیلومتر تنها یک-هزینه های مربوط به خودروهای بنزینی است. ساختار ساده آنها همچنین کار تعمیر و نگهداری را به شدت کاهش می دهد: نیازی به تعویض منظم روغن موتور، فیلترهای روغن، شمع ها و سایر مواد مصرفی نیست و هزینه های طولانی مدت- خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
همانطور که گفته شد، BEV ها اشکالات آشکاری دارند. آنها به شدت به شمعهای شارژ متکی هستند که در طول سفرهای طولانی بزرگراه یا سفر به مناطق دورافتاده منجر به اضطراب دامنه میشود. هوای سرد زمستان برد رانندگی را به شدت کاهش میدهد و رانندگی با سرعت بالا{2}}همچنین مصرف برق را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
بهترین برای: خانوارها و کارمندان اداری با دسترسی به شارژ خانه، که عمدتاً در داخل شهرها در مسیرهای ثابت روزانه رانندگی میکنند و به ندرت سفرهای طولانی-راهاندازی میکنند.
2. وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (PHEV): همه-راندر برای استفاده خانوادگی
PHEV ها برترین نمودارهای فروش در بخش خودروهای خانوادگی هستند و به بهترین وجه با نیازهای سفرهای مختلف خانواده های معمولی مطابقت دارند. آنها دارای یک موتور و یک موتور الکتریکی هستند که از همه-رانندگی الکتریکی، رانندگی با بنزین-و شارژ خارجی از طریق شمع های شارژ پشتیبانی می کنند.
رفتوآمدهای روزانه را میتوان صرفاً با برق برای مصرف سوخت صفر و هزینههای جاری بسیار پایین-تکمیل کرد. برای تعطیلات، رانندگی در بزرگراه ها یا سفرهای طولانی جاده ای به زادگاه، موتور بنزینی پس از اتمام باتری کار را به دست می گیرد و دردسر جستجوی شارژر را از بین می برد. مطابق با طراحی دوگانه{3}}شان، عملکرد یکپارچه را در همه حالات ارائه می دهند.
اگرچه برخی PHEV ها را یک نوع وسیله نقلیه انتقالی می دانند، اما آنها عملی ترین انتخاب برای خانواده های معمولی هستند. آنها مزیتهای بیصدا، روان،{1}}هزینه پایین خودروهای الکتریکی را با برد نامحدود و سوختگیری راحت خودروهای بنزینی، بدون هیچ نقطه ضعف آشکاری ترکیب میکنند.
بهترین برای: خریداران خانوادگی با سفرهای طولانی{0} مکرر، بدون فضای شارژ ثابت، و تمایل به رانندگی اقتصادی و بدون دردسر{1}}برای همه حالات سفر.
3. برد-وسایل نقلیه الکتریکی افزایش یافته (REEV): EV-مانند سواری بدون اضطراب محدوده
در سالهای اخیر محبوبیت-خودروهای برقی گسترده افزایش یافته است و اغلب خریداران خودروهای جدید را سردرگم میکند. تفاوت اصلی بین REEV و PHEV ساده است: موتور در REEV فقط برق تولید می کند و هرگز مستقیماً چرخ ها را به حرکت در نمی آورد.
تمام نیروی محرکه از موتور الکتریکی ناشی می شود و تجربه رانندگی ابریشمی، آرام و پاسخگو را مانند یک EV خالص ارائه می دهد. خودرو ابتدا با باتری ذخیره شده کار می کند. وقتی باتری خالی میشود، موتور برای تولید برق در حال حرکت فعال میشود و امکان سفر مداوم بدون مکث برای شارژ مجدد را فراهم میکند.
آنها راندمان سوخت فوقالعادهای را برای رانندگی در شهر ارائه میکنند و اضطراب برد را که BEVs را آزار میدهد از بین میبرند. نقطه ضعف جزئی مصرف سوخت کمی بیشتر تحت بارهای سنگین-با سرعت بالا است که یک نقص ناچیز برای استفاده معمولی خانوادگی است.
بهترین برای: رانندگانی که سواری نرم با خودروهای برقی را ترجیح می دهند، بیشتر در شهرها رفت و آمد می کنند، سفرهای طولانی گاه به گاه انجام می دهند و راحتی را در اولویت قرار می دهند.
4. وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEV): انتخابی آیندهنگر و در عین حال خاص
وسایل نقلیه پیل سوختی هیدروژنی انتقال انرژی جدید واقعاً صفر-را نشان میدهند. آنها الکتریسیته را از طریق واکنش شیمیایی بین هیدروژن و اکسیژن تولید می کنند تا موتور را تغذیه کنند و آب به عنوان تنها محصول جانبی، دارای عملکرد زیست محیطی برتر است.
سوختگیری فقط چند دقیقه طول میکشد که با سرعت پر کردن خودروهای بنزینی مطابقت دارد. آنها برد رانندگی جامد را بدون از دست دادن برد در هوای سرد ارائه می دهند و تقریباً تمام نقاط درد موتورهای الکتریکی باتری را برطرف می کنند. با این حال، زیرساختهای سوختگیری هیدروژن محدود، قیمتهای بالای خرید خودرو و هزینههای سنگین تعمیر و نگهداری، پذیرش غیرنظامیان را محدود میکند. اکثر FCEV ها در حال حاضر به ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری خدمات می دهند و آنها را به گزینه ای غیر عملی برای خانوارهای خصوصی عادی تبدیل می کند.